Aeropuerto de Praga-Václav Havel (PRG)

Cómo bajar al centro sin tren directo

Praga es la única capital grande del circuito sin conexión ferroviaria directa con su aeropuerto (llevan décadas prometiéndola y sigue en obras eternas). En su ausencia, dos rutas buenas:

• Bus urbano 59 + metro B (la opción barata y flexible). El bus sale de las terminales y termina en Nádraží Veleslavín, cabecera de la línea verde del metro; desde allí, doce minutos hasta el centro (Můstek, Staroměstská). Con un solo billete de 90 minutos del transporte urbano (unas pocas coronas) cubres el bus, el metro y cualquier tranvía que uses después hasta el hotel. Lo compras en la app PID Lítačka, en las máquinas amarillas del vestíbulo o directamente contactless en el validador del bus.
• Airport Express (AE). Bus directo del aeropuerto a la estación central de trenes (Praha hlavní nádraží), útil si conectas con un tren regional o vas al este del centro. Un poco más caro que el bus urbano; ojo, este no admite el billete de transporte normal, tiene el suyo.

Taxi / VTC: solo por app con tarifa cerrada (Uber, Bolt, Liftago funcionan bien en Praga). El taxi de parada al vuelo pertenece al catálogo de timos clásicos de la ciudad (se sabe desde los noventa y sigue vivo) y no compensa a ningún precio.

Tres avisos del vestíbulo

Cajeros y cambio: el aeropuerto es el peor lugar de Praga para cambiar dinero. Cajeros Euronet con comisión abusiva y tipo propio, y casas de cambio con "0% commission" cuyo tipo real es un 15-20% peor del oficial. Si necesitas coronas para el bus (aunque la tarjeta funciona), saca lo mínimo. El cambio de verdad se hace en el centro; los detalles y el nombre concreto del sitio bueno están en la corona checa y dónde cambiar sin timos.

La captación en el vestíbulo: promotores de "traslados exclusivos", "tours sin cola" y "conciertos esta noche" abordan a la salida de llegadas. En Praga, lo que se vende persiguiéndote nunca es la mejor versión. Sigue de largo.

Wi-Fi público: gratis en todo el aeropuerto, útil para pedir el Uber, activar el eSIM o descargar la app PID Lítačka antes de subir al bus.

Volver: cuánto antes y qué comer

Praga-Havel es un aeropuerto pequeño para su tráfico y los controles de seguridad tienen picos duros. Como regla: Schengen, dos horas; no-Schengen, dos horas y media. Después de seguridad, la oferta gastronómica es cara y mediocre, como en cualquier aeropuerto, así que si te sobra tiempo antes de salir hacia allí, mejor cerrar con un almuerzo tardío en Vyšehrad o Náplavka que aguantar hasta un panini gris de terminal.

Entrar por Praga, salir por otra capital

Uno de los mejores trucos del circuito: no vuelvas por donde viniste. Los vuelos multidestino (entrar por Praga y salir por Viena, o al revés) cuestan lo mismo que el ida y vuelta clásico y te ahorran la etapa larga de 6 h 40 min de tren Praga-Budapest. En la guía del circuito lo explico con detalle. Y si buscas alternativas nocturnas, el Nightjet Praga-Viena (con parada en Dresde) y el European Sleeper hasta Berlín/Bruselas/Ámsterdam son formas legítimas de llegar o salir de Praga sin volar; hablo de ellas en la guía de trenes del circuito.